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Nom de l'information: | _ aimants magnétiques New Tong Xin aimant anneau _ |
Publié: | 2015-03-12 |
Validité: | 0 |
Caractéristiques: | Limité |
Quantité: | |
Description Prix: | |
Description détaillée du produit: | Nous attendons maintenant à l'aimant utilisé dans l'appareil, l'aimant dans la électrique fonctionne son application basée sur le principe du champ magnétique sur le r?le des conducteurs sous tension pour générer ampères peut convertir l'énergie électrique en partie non-énergétique du r?le des champs magnétiques sur le conducteur de transport de courant. L'aimant produit dans l'oreillette principale fréquence de vibration est conforme à la forme d'onde de courant du même signal. Se il n'y a pas d'aimant annulaire, l'aimant, le courant sinuso?dal premier demi-cycle dans la bobine génère un champ magnétique dans l'électro-aimant pour attirer le diaphragme, et un champ magnétique généré dans l'autre demi-cycle de nouveau d'attirer la membrane, chaque changement du courant de signal semaine, le diaphragme vibre d'avant en arrière deux fois à l'intérieur et à l'extérieur, de sorte que le son émis par les deux fréquences du courant de signal. Celles-ci ont apporté beaucoup de pièces d'aimant de commodité pour nos activités de fabrication et de production, qui peut également apporter une société plus riche pour nos vies. La principale utilisation de aimants samarium cobalt dans les voitures et les camions: maintenant développé secteur de l'automobile en Europe, en Amérique et au Japon ont mis des produits de technologie de frein à courant de Foucault de l'aimant de cobalt de samarium réalisations - samarium cobalt aimant de ralentisseur en standard dans plus voitures au niveau des espèces particulières, véhicules de moyennes et lourds avec un manteau, que les systèmes existants de freinage d'automobiles système de complément nécessaire. Son ralentisseur avec ses avantages incomparables ralentisseur commencer à obtenir tous les fabricants de l'attention et de faveur. Les trains à grande vitesse: l'énergie cinétique des trains à grande vitesse entra?ne plusieurs fois plus grande que la moyenne, tout en collant coefficient et la friction facteur compris entre la chaussure et les roues motrices à des vitesses élevées entre la roue et le rail ont réduit un ordre de grandeur, il faut adopter un nouveau système de freinage du train à grande vitesse . Utilisez ces industries sont grandes, utilisé dans de nombreuses petites industries est beaucoup, et nous ne allons pas les énumérer ici. _ New Tong Xin aimant annulaire aimants magnétiques _ fournis par la ville de Dongguan, Tong Xin magnétique Limited. Xin Tong, la ville de Dongguan, le nouveau magnétique Limited (de www.dgxtxmagnet.com/) est Dongguan, Guangdong, leader magnétique, au fil des ans, l'entreprise met en ?uvre la gestion scientifique, l'innovation et le développement, le principe de l'honnêteté et de fiabilité, et de satisfaire les besoins des clients. Dans la nouvelle direction magnétique Tong Xin avec le personnel accueillera chaleureusement toutes les demandes pour discuter, avec le nouveau magnétique Tong Xin un avenir meilleur. |
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Vous êtes le 26272 visiteur
Droit d'auteur © GuangDong ICP No. 10089450, Xin Tong, la ville de Dongguan, le nouveau magnétique Limited Tous droits réservés.
Support technique: ShenZhen AllWays Technologie Développement Co., Ltd.
AllSources réseau's désistement: La légitimité de l'information de l'entreprise ne s'engage pas à toute responsabilité de garantie
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